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小型聚結分離濾油車LYC-10J 脫水除雜一體設備

2020-03-09

一、LYC-10J聚結分離濾油車產品概述：

    LYC－10J聚結分離濾油車是采用國際航空燃油過濾分離技術中廣泛運用的“聚結分離”技術，它集油液的精密過濾、高效脫水功能于一體，清除油液中的雜質、游離水。廣泛應用于液壓油、透平油、低粘度潤滑油的過濾。（本機不適用于易燃易爆的系統）

二、LYC-10J聚結分離濾油車技術原理：

2.1、與油液污染有關的問題
     水引起的問題：油液中水的存在會引起氧化，使油液變質；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；引起油液聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。
固體引起的問題：油液中固體顆粒的存在會嚴重污染系統和磨損元件，而磨損在液壓系統中會引起許多問題。使元件磨蝕、失效；使元件內瀉增大、響應不靈敏；使伺服系統的穩定性、控制性降低；使油液氧化速度加快，油液變質。
2.2、LYC-10J聚結分離濾油車過濾原理
      我公司研制的聚結分離式凈油車集油液的精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水、游離水，該系統由以下幾個部分組成：
顆粒過濾系統：顆粒過濾系統系統由泵前吸油濾（120微米）、高效精濾（10微米）組成，過濾精度高、納污容量大、濾芯壽命長。精過濾芯采用旋裝濾芯，安裝方便快捷。
聚結脫水系統：聚結脫水系統由聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結成較大的水滴在重力的作用下沉降至儲水罐內
分離脫水系統：分離脫水系統由分離濾芯組成，分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用沉降至儲水罐內。
聚結濾芯和分離濾芯依靠螺紋連接在一起，上部有彈簧壓緊，安裝更換十分快捷。
2.3、系統特點
     集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結分離”技術，針對潤滑油的特性，以及介質表面張力的不同來進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優點，可破除介質中全部的油水乳化結構；通過顆粒過濾系統的三級濾芯過濾，可將介質的清潔度穩定的控制在系統要求狀態，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統配置優良，連續工作性能強，適合在線運行。

三、LYC-10J聚結分離濾油車技術參數：

工作壓力：0.6MPa
流量：  10L／min
通徑：進油口DN15，出油口DN15
工作溫度：20～800C
功率： 0.55KW
電源： 380v／50HZ
濾后含水量：≤100ppm
濾芯更換壓差：0.2MPa
污染度水平： NAS1638-6級
外形尺寸：600×650×1100  

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